Режим работы: Пн - Пт: 8:00 – 20:00, Сб: 10:00 – 16:00
Цена газа сегодня от 22 руб.
Главная - НОВОСТИ - ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМО РЕГУЛЯРНО МЕНЯТЬ ГАЗОВЫЕ ФИЛЬТРЫ?

ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМО РЕГУЛЯРНО МЕНЯТЬ ГАЗОВЫЕ ФИЛЬТРЫ?

 Фильтры для сжиженного газа – жидкой фракции и «паровой» пропускают через себя газ в разном агрегатном состоянии и при разном давлении, поэтому они отличаются по конструкции и материалу фильтрующего элемента. 

Вопрос очистки пропан-бутана действительно очень актуален. Обусловлено это тем, что у нас в стране не производят газ для автомобильных двигателей, а на АЗС предлагается газ для бытовых нужд. Требования к его чистоте не столь жесткие, поэтому иногда он содержит чрезмерное количество примесей. Из-за их переизбытка современное газобаллонное оборудование (IV поколения с газовыми форсунками) нуждается в более частом обслуживании, которое заключается в сливе конденсата, чистке и замене фильтров, а при необходимости – чистке и калибровке форсунок. Для снижения вероятности проведения последней операции ГБО оснащают несколькими фильтрами. Один устанавливают перед входом в газовый редуктор, а второй, так называемой паровой фракции, – между редуктором и газовыми форсунками. 

Периодичность замены фильтров зависит от степени загрязненности газа. Иногда достаточно одной заправки, чтобы вся система засорилась и возникла необходимость ее чистки. Дело в том, что даже два фильтра на газовой магистрали (перед и после редуктора) и отстойник не всегда способны предотвратить проникновение газового конденсата в форсунки. В результате происходит залипание их клапанов или снижение пропускной способности – в зависимости от типа форсунок. Что существенно ухудшает работу газовой топливной системы или же выводит ее из строя полностью.